Volkswagen Tiguan - "Fiara" lasata in libertate

articol de Emi LISA, FEBRUARIE 01, 2008, 08:00 EET

Noul model de la Volkswagen face parte din clasa SUV-urilor compacte, iar capacitatile sale off-road sunt remarcabile. In ciuda faptului ca este considerat "fratele mai mic" al modelului Touareg, Tiguanul nu se lasa mai prejos. Numele sau provine de la doua animale feroce: tigrul (pentru viteza, gratie, eleganta si putere) si iguana (pentru capacitatea deosebita de a supravietui, de a se adapta oricarui teren dificil).

Chiar daca restul producatorilor auto se afla deja la a doua generatie de SUV-uri compacte (BMW, Land Rover, Mitsubishi, Honda, Nissan si Toyota), Tiguan-ul vine in forta, aratandu-si adevaratele instincte.

Tiguan aduce aminte de un Touareg redimensionat ce are la baza platforma VW-ului Golf. Dimenisiunile noului model sunt 1,81 metri latime, 1,67 metri inaltime si o lungime de aproximativ 4,43 metri. Caroseria masiva si farurile Bi-Xenon confera noului model o alura salbatica, dublata insa si de motorizarile performante.

Salbatic pana la ultimul detaliu
Tiguan este disponibil in Romania in liniile de echipare Trend & Fun, Sport & Style si Track & Field, in doua versiuni de caroserie.

Primele doua versiuni au fost proiectate special pentru utilizare on-road, insa fac fata si conducerii pe teren accidentat sau sarcinilor de tractare. Pentru traseele pe teren accidentat cu adevarat dificile a fost conceputa varianta Track&Field.

Aceasta versiune are un unghi de atac mai pronuntat (28 de grade in loc de 18 grade, ca la celelalte doua variante) si beneficiaza de o optiune pentru teren accidentat, care activeaza mai multe sisteme de asistare (precum asistarea la coborare si urcare sau blocarea diferentialului). In plus, garda la sol (195 de milimetri) este suficient de inalta incat sa permita urcarea unor zone dificile.

Pe langa functionalitate (numeroase posibilitati de depozitare in plafon, portiere si sub scaune), Tiguan-ul pune la dispozitie un spatiu de incarcare maxim de 1.510 litri cu bancheta spate rabatata.

De remarcat in interior este elementul principal - un touch-screen, care este interfata atat pentru sistemul de navigatie, cat si pentru cel audio-video.

Sistemul este dotat cu un hard-disk de 30 GB, care permite stocarea hartilor de navigatie si a fisierelor audio. Optional, exista functia Park Assist (parcarea este efectuata aproape automat).

Chiar daca pare greu de stapanit (cea mai puternica motorizare dezvolta 200 CP, atinge 100 km/h dupa 7,6 secunde, iar viteza poate urca pana la 211 km/h), Tiguan a primit recent calificativul de siguranta de cinci stele la testele de impact, in urma studiilor efectuate de organizatia independenta EuroNCAP.

Brent Valmar, director general al Porsche Romania, a declarat cu ocazia lansarii oficiale ca se asteapta sa vanda aproximativ 1.000 de modele Tiguan, in 2008. Luand in considerare succesul Touareg-ului si apetitul romanilor pentru SUV-uri, numarul ar putea fi mai mare.