Toyota Lexus - ambitia perfectiunii

articol de Georgiana MARINACHE, MAI 01, 2007, 08:00 EEST

Motto-ul cu care Lexus, automobilul de lux al grupului nipon Toyota, si-a castigat reputatia pe toate continentele este "The Pursuit of Perfection". In Statele Unite, unde masina este modelul de lux cu cele mai mari vanzari, sloganul sau semnatura a devenit "The Passionate Pursuit of Perfection".

Inca de la lansarea sa in 1989, Lexus si-a dobandit reputatia de produs fiabil si cu un customer service de calitate. Momentul intrarii pe piata a avut in spate un proces amplu de dezvoltare care a implicat 60 de designeri, 24 de echipe de inginerie, 1.400 de ingineri, 2.300 de tehnicieni, 220 de muncitori, in jur de 450 de prototipuri si costuri de peste un miliard de dolari.

Rezultatul a fost Lexus LS 400, cu un design unic, fara prea multa legatura cu celelalte modele Toyota. Campania de promovare, de milioane de dolari, punea accent pe calitatile autovehiculului - nivelul mic de zgomot, un interior ergonomic si foarte atragator, peformanta buna a motorului, calitatea constructiei, aerodinamica, valoarea si consumul economic de combustibil.

Astazi, Lexus a devenit al patrulea brand de lux ca volum de vanzari la nivel mondial, cu prezenta in peste 40 de tari.

Noua generatie LS 460, lansata de curand, a castigat titlul de "masina anului 2007", in baza parametrilor sai de stil si calitate. Dotarile noului autovehicul includ un sistem de parcare automat, transmisie automata cu opt trepte si o alternativa hibrida sub forma modelului LS 600h.

Repere de eleganta
LEXUS IS reprezinta o serie de masini de lux care concureaza cu BMW Seria 3, Mercedes Benz Clasa C si Nissan Skyline Infinity G35.

LEXUS ES - sedan de lux de marime medie lansat in 1989. Acum la a cincea generatie, este construit pe platforma Toyota Camry cu motor V6 si transmisie automata.

LEXUS GS - sedan sport bazat pe platforma Toyota Crown, lansat in 1991 in Japonia si doi ani mai tarziu in Statele Unite si Europa. Principalii concurenti sunt BMW Seria 5 si Mercedes Clasa E.

LEXUS SC - coupe de lux personal cu patru locuri. Prima generatie a debutat in 1991, avand motor V8.

LEXUS GX 470 - SUV de lux vandut cu precadere in America de Nord. A fost lansat in acelasi timp cu Lincoln Aviator, in 2002.

LEXUS LX - SUV de lux ajuns la a treia generatie.

LEXUS RX - introdus in 2003 si vandut in America de Nord, Europa, Oceania si Asia.

LEXUS LS - unul dintre cele mai "tacute" si fiabile autovehicule, aflate la a patra generatie.

Dotari pentru noul LS 460
- Motor de 380 cai putere si 480N/m moment de torsiune;
- Ajunge de la zero la 100 km/h in mai putin de 5,5 secunde;
- Posibilitatea reglarii climatului din interior, senzori pentru temperatura masinii si a corpului;
- Scaunele se inclina pana la 45 de grade si sunt dotate cu vibromasaj;
- DVD incorporat pentru fiecare pasager;
- Sistem audio cu 19 difuzoare si server audio cu 4.000 de melodii.

O istorie a tehnologiei
Cu sediul in Toyota, Japonia, corporatia Toyota Motor este al doilea mare producator auto din lume si primul in Japonia, inaintea Nissan Motors si Honda Motor. Autovehiculele sale sunt vandute sub marcile Toyota, Scion si Lexus. Grupul detine majoritatea actiunilor in companiile Daihatsu si Hino si 8,7% din Fuji Heavy Industries, producatorul Subaru.
Istoria Toyota incepe in 1933, cand Kiichiro Toyoda separa o parte din activele companiei tatalui sau - Toyota Industries - pentru a produce masini. Astazi, Toyota Motor Corporation detine uzine in intreaga lume (Japonia, Statele Unite, Australia, Canada, Indonezia, Polonia, Africa de Sud, Turcia, Marea Britanie, Franta, Brazilia, Pakistan, India, Argentina, Republica Ceha, Mexic, Malaiezia, Thailanda, China si Venezuela).
Inca de la inceput, automobilele Toyota au fost dotate cu o tehnologie avansata, productia marcand momente cheie in industria auto - primul autovehicul pe gaz, parcarea automata si transmisia automata.
1936 - incepe productia modelului AA.
1959 - Toyota construieste primul autovehicul in afara Japoniei - un Land Cruiser FJ-251 - in Sao Paulo, Brazilia.
2002 - intra in lumea Formula 1, alaturandu-se companiilor Citroen si Peugeot, la un an dupa inceperea productiei in Franta.
2005 - impreuna cu Daihatsu Motor Company, produce 8,5 milioane de autovehicule, cu aproape 500.000 sub productia din acelasi an a liderului mondial General Motors.
2006 - Toyota depaseste vanzarile Ford si atrage cote importante de piata in Statele Unite, Europa si Africa, devenind totodata lider in Australia.
2007 - anul lansarii noii generatii Toyota Tundra, SUV asamblat in statele americane Texas si Indiana; compania deschide si o uzina in Mississippi.