Porsche - mereu in cursa cu sine insusi

Noua generatie Porsche Cayenne - cu modele Cayenne Turbo, Cayenne S si Cayenne V6 - continua traditia inceputa acum aproape 60 de ani intr-un mic oras din Austria. Entuziasmul pasionatilor de masini sport va fi fara indoiala confirmat prin cifre. De la infiintare, compania a vandut peste patru milioane de autovehicule, al caror pret nu este deloc de neglijat. Porsche Romania, importator general si pentru marcile Audi, Volkswagen, Seat si Skoda, a inregistrat anul trecut vanzari de aproape 45.000 de autovehicule, dintre care 87 de masini Porsche.

Reputatia numelui s-a construit pe victoriile repetate la cursele de masini - mai bine de 28.000 pana in acest moment, Porsche fiind cel mai important producator auto din lume in acest sens. In 2007, Uzinele Porsche ar putea proiecta nu mai putin de 275 de masini de curse.

Fondatorul acestei traditii a fost Ferdinand Porsche, nascut la 3 septembrie 1875 in Maffersdorf, Boemia. Din copilarie el este interesat de electricitate. La 13 ani instala o sonerie electrica, iar la 16 asigura iluminatul electric in casa parinteasca. Concernul Bella Egger & Co. din Viena marcheaza inceputul carierei sale, unde devine asistentul directorului de intreprindere.

Primul autovehicul proiectat de Porsche este Lohner - Porsche, cu care participa la parada regala organizata de arhiducele Franz - Ferdinand. 

In 1903 se casatoreste. Un an mai tarziu se naste fiica sa Louise, urmata cativa ani mai tarziu de Ferry.
In 1910, Porsche castiga cursa Priz Heinrich cu un automobil Austro-Daimler.

La sfarsitul Primului Razboi Mondial, el proiecteza prima masina sport cu doua locuri - modelul Sascha. in 1923 familia se muta in Germania, la Stuttgart, iar opt ani mai tarziu Porsche infiinteaza propriul birou de proiectare.
In 1933 fabrica pentru Auto-Union binecunoscutele Sageti Argintii ce stau la baza monopostului de Formula 1 modern.

Peste un an apare marca Wolkswagen, dupa ce Ferdinand Porsche primeste o comanda de la Asociatia Industriei de Constructii a Autovehiculelor din Germania pentru proiectarea unei masini populare accesibile tuturor. Doi ani mai tarziu este inaugurat santierul de constructii al uzinelor Wolkswagen.

Dupa al Doilea Razboi Mondial, fratii Porsche infiinteaza compania austriaca Porsche Konstruktionen (1947). in aceasta perioada, Ferry Porsche isi implineste visul de a construi o masina de curse bazata pe modelul Beetle al tatalui sau, dar mult mai usoara si aerodinamica - Porsche 356, care va constitui baza renumelui masinilor sport Porsche.

Dupa moartea tatalui, in 1951, cei doi frati hotarasc continuarea activitatii lui.

Modele cu renume international

PORSCHE 356 (1948) -  prima productie de masini sport proiectata de Ferry Porsche;
PORSCHE 550 Spyder - creata special pentru curse in 1950;
PORSCHE 911 (1964) - intr-o permanenta dezvoltare de la aparitia sa; 
PORSCHE 993 - varianta a modelului 911, produsa in intervalul 1993-1998, isi pastreaza stilul sport cu doua usi coupe, decapotabila cu evidente imbunatatiri tehnice fata de predecesoarea sa;
PORSCHE 997 - productia incepe in iulie 2004, cu variantele Carrera 4 si Carrera 4 S, si varianta Turbo din 2006;
PORSCHE 928, denumita si Rechinul - a aparut pe piata in 1978 - 1995 cu sloganul "Important este sa mergi foarte repede fara a fi nevoie sa iei masa in avion" ;
PORSCHE BOXTER (1996) - cu un design sport, doua usi, decapotabila similara cu Audi TT sau BMW Z3.
PORSCHE CAYMAN cu doua locuri (2006) - asamblata in Finlanda de Valmet Automotive;
PORSCHE CAYENNE  SUV de lux (2002) - primul autovehicul proiectat de Porsche; 40% din autovehicule sunt vandute in America de Nord in 2005, devenind cel mai bine vandut autovehicul Porsche.

Noua generatie

La patru ani dupa lansarea oficiala, Porsche Cayenne isi prezinta noile modele mult mai performante. Vesiunea de baza a SUV-ului are in plus 40 CP, permitand o acceleratie de pana la 100km/h in 6,6 secunde cu o viteza maxima de 242 km/h pentru Cayenne S si 275km/h  pentru varianta Turbo.
Toata gama Cayenne dispune de Porsche Stability Management cu functia de asistare la franare si ABS off-road ce ajuta la o mai buna controlare a franarii pe suprafete alunecoase.

Design interior ireprosabil

Confortul si siguranta sunt asigurate de dotarile standard sau optionale
Noul Porsche Cayenne este echipat cu:
 - scaune electrice;
 - televizor, CD, DVD;
 - pilot automat;
 - oglinzi reglabile incalzite;
 - senzori de parcare;
 - faruri cu xenon. 

Dotari speciale si sisteme

 - capacitatea rezervorului de 100 l;
 - PSM (control electronic al stabilitatii);
 - PTM (antipatinare).

articol scris de Georgiana MARINACHE -