Energie IV: Nabucco vs. South Stream si asigurarea independentei energetice

Resursele regenerabile ar putea acoperi pana la 25% din necesarul total de energie al Romaniei pana in anul 2020, ceea ce duce tara intr-o pozitie favorabila. O buna parte din gazele naturale provin din tara – 70% din consum e acoperit din surse interne. In plus, constructia ultimelor doua reactoare la Cernavoda ar transforma Romania in exportator regional de energie, insa, cea mai importanta transformare in obtinerea independentei energetice a fost adusa de Decizia tribunalului de la Haga privind delimitarea platoului din jurul Insulei Serpilor, care da unda verde conductei South Stream.

Desi crede ca scenariul cel mai benefi c Romaniei ar fi constructia ambelor conducte de gaz, analistul Carol Popa e pesimist in ceea ce priveste constructia conductei de gaz Nabucco. „Nabucco stagneaza de peste cinci ani. Acum sa rezolvat problema ei doar la nivel declarativ: daca fi ecare guvern roman venea si spunea ca Romania ar putea sa participe la Nabucco, una este anul 2004, cand Romania nu aderase, dispunea de posibilitatea de a atrage investitori si de a le oferi conditii stimulative si putea atrage fonduri usor de pe piata internationala, si alta e Romania anului 2009, dupa aderare, cu interdictii in stimulentele oferite investitorilor si in plina criza fi nanciara, cand resursele fi nanciare sunt foarte scumpe”, a mai spus Popa. „In plus, s-ar putea ca nu toate tarile Uniunii Europene sa agreeze crearea conductei sau faptul ca tari precum Austria sau Romania sa subventioneze companii pentru constructia acesteia”.

Dupa intrarea in Uniune, Romania nu mai poate scuti de taxe anumiti investitori, si asta se traduce printr-o crestere a costurilor. Apoi, parteneriatele strategice zonale precum cel dintre Rusia si Germania sau sprijinul acordat Rusiei de Uniune vin in sprijinul South Stream.  „Desi cele doua proiecte, Nabucco si South Stream, sunt complementare, piata europeana este comuna, in ceea ce priveste consumul.

Ar exista doua companii, cu doua interese, motiv pentru care batalia pentru consumator se va da in plan politic ”.  Intrucat Nabucco ar trece prin Bulgaria, Romania, Austria, Ungaria si Serbia, este greu de crezut ca puterea si capacitarea conductei sa asigure consumul si pentru alte tari. Astfel, constructia conductei depinde de tarile enumerate si puterea lor in plan politic. „Pe de alta parte, South Stream benefi ciaza de doua atuuri:

puterea de negociere a principalului furnizor mondial de gaze, Gazprom, si sustinerea Rusiei de catre Germania in interiorul Uniunii”, a mai spus Popa.

„Daca ambele conducte s-ar construi, am putea spune ca nu mai avem probleme in ceea ce priveste diversifi carea resurselor de gaze,” spune Popa. Practic, Romania nu are probleme cu furnizorul decat in cazul declansarii acestora la nivel politic.  In plus, decizia recenta a Curtii de la Haga in ceea ce priveste Insula Serpilor constituie un argument in plus in favoarea constructiei South Stream: Romania va avea controlul zonal, cel putin prin paza de coasta. Guvernul, insa, crede in continuare in constructia Nabucco „Nabucco si South Stream nu se exclud reciproc. Personal consider ca ele sunt complementare,punct de vedere sustinut si de reprezentantii altor state.

Nabucco e un proiect european, initiat de CE de mai bine de opt ani, si sustinem in continuare realizarea sa,” spune Sandulescu. Nabucco are doua obiective: diversificarea surselor si diversificarea rutelor de aprovizionare cu gaze naturale. El raspunde mai bine obiectivelor de securitate energetica pe termen lung. South Stream, un proiect initiat de Federatia Rusa, raspunde mai bine doar nevoii de diversificare a rutelor de aprovizionare, proiectul aducand acelasi gaz din Federatia Rusa, dar pe o ruta ce ocoleste Ucraina. Insa, daca South Stream ar fi fost materializat, recenta criza ar fi fost evitata, adauga Sandulescu.

„Romania ofera o infrastructura buna de conducte pe relatia vest-est, si introducand Romania in proiect, este foarte posibil ca si costurile South Stream sa scada. In ceea ce priveste Nabucco, Romania este la zi cu toate actiunile necesare, inclusiv prin crearea Companiei Nationale Nabucco si prin modifi carea legislatiei in vigoare inclusiv la capitolul proprietatii (n.r. - Legea Gazelor va fi modifi cata pentru a permite si altei companii decat cea detinuta de Transgaz sa detina infrastructura de transport) si accesului la resurse. In prezent se discuta o reevaluare a costului de constructie al Nabucco, in conditiile ieftinirii otelului si a altor materiale”, explica Sandulescu. „Avand in vedere reducerea treptata a rezervelor, corelata cu cresterea consumului de gaze, cred ca Europa va avea nevoie si de Nabucco, si de South Stream. Fiecare va transporta cate 30 de miliarde de metri cubi de gaze anual,”spune directorul MEC.

 citeste si  ... Mineritul, pastrat pe lista prioritatilor

articol scris de Bogdan TUDORACHE -